We sell the most beautiful city plans, maps and nautical charts, mainly from the 16th to the 19th century. City views, drawn and/or printed up to about 1850, also form an important part of the collection. We love prints and drawings that have a history, often pieces of Dutch cultural heritage.
All items offered are guaranteed original antiques, published or made on or around the date indicated. We do not sell reproductions or facsimiles. A certificate of authenticity is provided to our customers for each item we supply.
We are members in good standing of the Dutch Association of Antiquarian Booksellers (NVvA), the International League of Antiquarian Booksellers (ILAB), the Dutch Art Dealers Association (KVHOK) and the International Federation of Art and Antique Dealer Associations (CINOA). We apply the highest professional and ethical standards and adhere to the KVHOK Code of Conduct.
We usually exhibit at a few fairs per year. We publish catalogues for the fairs in which we participate, both in print and on our own website. The selection presented on Drouot.com is only a small part of our collection. Please visit our website for a more complete overview: https://inter-antiquariaat.nl/en/.
Tous les articles sont vendus selon les :
CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE AUX CONSOMMATEURS DE L'ASSOCIATION NÉERLANDAISE DES LIBRAIRES D'ANTIQUITÉS (NEDERLANDSCHE VEREENIGING VAN ANTIQUAREN)
1. 1. Conditions générales
1.1 Les présentes Conditions Générales s'appliquent à tous les contrats d'achat qu'un membre de cette Association en tant que vendeur, ci-après dénommé : 1.1 Les présentes Conditions Générales s'appliquent à tous les contrats d'achat qu'un membre de l'Association en tant que vendeur, ci-après dénommé : " le Vendeur ", conclut dans le cadre de l'exercice normal de son activité avec un acheteur qui agit dans le cadre de l'exercice normal de son activité, ainsi qu'à tous les autres actes juridiques des membres de l'Association conclus avec toute personne physique ou morale qui agit dans le cadre de l'exercice normal de son activité, et relatifs à la conclusion ou à l'exécution des contrats d'achat précités. Si et dans la mesure où cela est pertinent, les présentes Conditions Générales s'appliquent également aux conventions de prestation de services intermédiaires conclues avec une personne physique ou morale agissant dans le cadre de l'exercice normal de son activité et auxquelles les membres de la présente Association sont parties.
1.2. L'applicabilité de toutes les conditions, stipulations ou clauses auxquelles l'autre partie, ci-après dénommée : " l'Acheteur ", peut se référer de quelque manière que ce soit et qui dérogent à nos Conditions Générales est ici expressément rejetée par nous.
1.3. Tous les contrats sont régis par le droit néerlandais. Les représentants et autres commissionnaires du vendeur ne disposent pas d'une procuration plus étendue que d'habitude, et ils n'engagent notamment pas le vendeur s'ils dérogent aux présentes conditions générales, s'ils confirment un accord par écrit ou s'ils encaissent des paiements.
1.4 L'applicabilité de la Convention de Vienne sur les contrats de vente (CISG) est exclue.
1.5 Les présentes conditions générales ont été rédigées en néerlandais et en anglais. En cas de divergence entre ces deux versions dans l'interprétation de leurs dispositions, la version néerlandaise est déterminante.
2. Offres
2.1. Les offres faites par le Vendeur ne peuvent être qualifiées que d'invitation faite à l'Acheteur de faire une offre.
2.2. Les accords sont conclus soit oralement en cas de livraison et de paiement simultanés des marchandises à l'acheteur, soit par acceptation et/ou envoi écrit des marchandises par le vendeur.
3. Défauts
3.1. L'acheteur est tenu de notifier par écrit au vendeur les défauts éventuels dans les quatorze jours suivant la réception des marchandises.
3.2. En cas de défauts de nature, de type ou de quantité des marchandises livrées, notifiés à temps et justifiés, le vendeur peut procéder à leur remplacement, mais il n'est pas tenu de le faire si cela n'est plus possible en raison de la rareté des marchandises livrées. Dans ce dernier cas, la notification en temps utile du défaut entraîne également la résiliation du contrat d'achat, tandis que les parties sont tenues d'annuler les prestations qu'elles ont déjà reçues.
3.3. La responsabilité du Vendeur n'entraîne jamais d'autres obligations que celles mentionnées au paragraphe précédent.
4. Livraison et risque
4.1. Si l'adresse de livraison indiquée par l'Acheteur est située sur le territoire d'un État membre de l'Union européenne, la livraison est effectuée par la remise effective à l'adresse indiquée, et le risque des biens vendus est dès lors dévolu à l'Acheteur.
4.2. Si l'adresse de livraison indiquée par l'Acheteur est située sur le territoire d'un Etat non membre de l'Union européenne, la livraison sera effectuée ex antiquity shop et les biens vendus seront considérés comme ayant été livrés au moment de la remise des biens à l'agent maritime ou au transporteur, et le risque des biens vendus sera dès lors dévolu à l'Acheteur.
4.3. En cas de livraison directe à l'Acheteur ou à un tiers désigné par lui, les biens vendus sont considérés comme ayant été livrés et le risque est réputé avoir été transféré au moment où l'Acheteur ou le tiers désigné par lui est en mesure de disposer effectivement des biens.
4.4. Si, en raison de circonstances indépendantes de la volonté du vendeur, le transport vers le lieu de destination ne peut avoir lieu, le vendeur a le droit de stocker les marchandises à la charge de l'acheteur.
4.5. Les dates et délais de livraison indiqués par le vendeur sont des estimations. Le Vendeur n'est pas responsable des conséquences d'un éventuel dépassement des délais de livraison. L'acheteur n'a pas le droit d'annuler la commande ou de refuser la réception des marchandises, sauf si le dépassement du délai de livraison est tel que l'acheteur ne peut raisonnablement être tenu de poursuivre le contrat. L'acheteur a alors exclusivement le droit d'annuler la commande par écrit et de réclamer les paiements déjà effectués.
4.6. Le vendeur n'est en défaut qu'après une mise en demeure écrite de l'acheteur, sauf si le retard ne peut être imputé au vendeur ou si l'exécution est déjà définitivement impossible.
5. Prix et coût
Sauf accord exprès entre les parties :
(a) le Vendeur facture les prix en vigueur le jour de la livraison ;
(b) les frais d'emballage et d'expédition, l'assurance transport, les droits d'importation et d'exportation ainsi que tous les autres prélèvements et taxes relatifs aux biens livrés et à leur transport sont à la charge de l'Acheteur.
6. Paiement
6.1 Tous les paiements doivent être effectués sans aucune compensation ou réduction. Sauf convention expresse contraire, l'acheteur est tenu de payer les factures du vendeur dans les quatorze jours suivant la date de facturation, sans qu'aucun frais ne puisse être imputé au vendeur. Le lieu de paiement est l'adresse professionnelle du Vendeur.
6.2. Le vendeur a le droit de suspendre l'exécution de ses obligations tant que l'acheteur n'a pas payé les montants qui lui sont dus, tels que les prix d'achat et/ou les frais de transport, pour autant que ceux-ci soient payables sur demande.
6.3. A partir du 14ème jour après la date de facturation, l'acheteur est en défaut sans qu'aucune autre mise en demeure ne soit nécessaire, et les intérêts légaux visés à l'article 6:119 a du Code civil néerlandais lui sont dus.
7. Reservation of Ownership
7.1. Sans préjudice de l'obligation de l'acheteur de payer à temps, et contrairement à ce qui a été stipulé à l'article 4, paragraphes 1, 2 et 3, les biens livrés restent la propriété exclusive du vendeur jusqu'à ce que l'acheteur ait exécuté toutes ses obligations qui découlent de ou qui sont liées aux biens qui ont été ou doivent être livrés par le vendeur en vertu du contrat.
7.2. L'acheteur n'a pas le droit de vendre ou de livrer à des tiers des marchandises qui lui ont été livrées mais qu'il n'a pas encore payées, sauf si et dans la mesure où cela est nécessaire dans le cadre de la conduite normale de ses affaires.
8. Return Shipments
Les envois en retour de tubes, couvertures et autres matériaux d'emballage, facturés à l'acheteur, ne sont acceptés que si les envois ont été correctement estampillés, sont en bon état et ont lieu dans les quatre-vingt-dix jours suivant la facturation à l'adresse commerciale du vendeur, auquel cas le même prix sera réglé à l'acheteur que celui qu'il a payé.
9. Collection
9.1. Tous les frais de recouvrement, tant judiciaires qu'extrajudiciaires, de tous les montants dus par l'Acheteur sont à la charge de ce dernier.
9.2. Les frais extrajudiciaires à indemniser sont calculés sur la base de la recommandation II du rapport Voorwerk II de l'Association néerlandaise de la magistrature, avec un minimum de 250,00 euros.
10. Force Majeure
10.1 Si le vendeur, en raison d'un cas de force majeure, n'est pas en mesure d'exécuter ses obligations à l'égard de l'acheteur, ce dernier n'a pas droit à des dommages et intérêts.
10.2 Par " force majeure du vendeur ", on entend toute circonstance indépendante de la volonté du vendeur qui empêche l'exécution de ses obligations envers l'acheteur ou qui ne peut raisonnablement plus être exigée du vendeur, que ces circonstances aient été prévisibles ou non au moment de la conclusion du contrat.
11. Disputes
A moins que des règles de droit nationales ou internationales impératives n'en disposent autrement et que le vendeur n'en décide autrement, tous les litiges entre les parties seront soumis pour règlement au tribunal de district compétent dans le ressort duquel le vendeur a son siège social.
America map - Ortelius
ONE OF THE MOST ICONIC MAPS OF THE WESTERN HEMISPHERE "Americae Sive Novi Orbis, Nova Descriptio", copper engraving published by Abraham Ortelius featured in his "Theatrum Orbis Terrarum", the first modern atlas of the world, from 1570 onwards. Here in a second state of first plate with Latin text on verso. Coloured by a later hand. Size: 36,6 x 50,7 cm. Without a doubt one of the most recognized and influential maps of the Americas from the sixteenth century. It formed the European perception of America. When the map was first published, it was the best map of the Americas available. It was in fact the first of it's kind to achieve wide circulation through an atlas. North and South America stretch across this single hemisphere map. To the north, North America somewhat resembles the continent we know today, except the area near Alaska is undefined and the northwest bulges to the east. South America is a squat landmass, early editions have an extension in the southwest that would disappear in later editions of the map. The title is decorated with the key-like geometric decorations common to the maps in Ortelius' atlas. In the ocean, a sea monster lurks. In the Pacific, ships stream through the water, their sails filled with imaginary winds. The Straits of Magellan separate South America from a large southern continent that extends all the way to New Guinea. Tierra del Fuego, named by Ferdinand Magellan because he saw so many small fires burning there, is part of this continent. The name "Novae Guinea", or New Guinea, was coined by Spanish explorer Yñigo Ortíz de Retes in 1545, and it refers to his opinion that the appearance of the native peoples resembled the natives of the Guinea region of Africa. Two place names in the northwest of North America are particularly interesting. Anian derives from Ania, a Chinese province on a large gulf mentioned in Marco Polo's travels . The gulf Polo described was actually the Gulf of Tonkin, but the province's description was transposed from Vietnam to the northwest coast of North America. The first map to do this was Giacomo Gastaldi's world map of 1562, followed by Bolognino Zaltieri and Gerard Mercator in 1567. The Strait then became shorthand for a passage to China, i.e. a Northwest Passage. It appeared on maps until the mid-eighteenth century. Quivira refers to the Seven Cities of Gold sought by the Spanish explorer Francisco Vasquez de Coronado in 1541. In 1539, Coronado wandered over what today is Arizona and New Mexico, eventually heading to what is now Kansas to find the supposedly rich city of Quivira. Although he never found the cities or the gold, the name stuck on maps of southwest North America, wandering from east to west. Ortelius' ability to locate and draw upon both Spanish and Portuguese sources is apparent throughout the map, and is quite remarkable, given the manner in which each nation guarded its cartographic information. Both nations kept their geographic knowledge locked in a single institution, with all cartographic knowledge maintained on a single master map. Copies of the master map were closely monitored and pilots could be punished for not returning their charts; however, no vault is impenetrable and geographic secrets leaked out, including to Ortelius in Antwerp. The influence of this and other Ortelius maps stems from the popularity and dominance of his atlas in the European market. In 1570, Ortelius published the first modern atlas; that is, a set of uniform maps with supporting text gathered in book form. Previously, there were other bound map collections, specifically, the Italian Lafreri atlases, but these were sets of maps-not necessarily uniform-selected and bound together on demand. Theatrum Orbis Terrarum, Ortelius' atlas, outperformed competing atlases from other cartographic luminaries like the Mercator family. Between 1570 and 1612, 31 editions of the atlas were published in seven languages. This map, in its first edition, appeared in the very first 1570 atlas. Price: Euro 4.500,-
We use cookies to provide you with a better browsing experience, perform site traffic analysis, and deliver content and advertisements most relevant to your interests.
Cookie management:
By allowing these cookies, you agree to the deposit, reading and use of tracking technologies necessary for their proper functioning. Read more about our privacy policy.