1970 CITROEN 2 CV 4 ENAC
Châssis N° 7874333
04381 km compteur
Carte grise française
Présentée au Salon de Paris d'octobre 1948, et produite jusqu'en juillet 1990, la 2 CV a été régulièrement améliorée afin de répondre à l'évolution des attentes de la clientèle et des conditions de circulations.
1970, année de notre exemplaire, est à ce niveau une année charnière en ce sens qu'elle voit la 2 CV équipée de nouveaux moteurs nettement plus performants. Détail amusant : on peut noter que la 2 CV 4 est la dernière version de vraie 2 CV, l'autre version de 602 cm3, la 2 CV 6, étant en réalité une 3 CV. Plus significatif, l'exemplaire présenté est une rare 2 CV "Mixte" pourvu de la transformation monté par Citroën et proposé par les Etablissements ENAC consistant en un système permettant de disposer d'un hayon arrière, associé à un plancher de coffre plat en tôle nervurée et une banquette rabattable permettant ainsi de transformer l'auto en break. Sur ces versions, la roue de secours se voit déplacée sous le capot moteur. Cette belle et saine 2 CV a par ailleurs bénéficié récemment d'une peinture et d'une sellerie neuves. Notons que les enjoliveurs de roues ont été ajoutés et que la calandre est d'un modèle plus récent.
Produite de 1949 à 1990
Mythique mais abordable
Rare version "mixte" ENAC
Transformable en break
Découvrable
Moteur 2 cyl. opposés, 435 cm3
2 soupapes par cyl., AC central
Carburateur Solex
24 cv DIN à 6750 tr/mn
Boîte manuelle à 4 rapports
Châssis plate-forme
Suspension av : bras longitudinaux
Suspension ar : bras longitudinaux
Freins à tambours sur les 4 roues
Empattement : 2400 mm
Poids : 560 kg
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