1997 FERRARI 550 MARANELLO
Numéro de série ZFFZR49B000107285
Vendue... Lot 82
résultat :
Non Communiqué
Estimation :
Réservé aux abonnés
1997 FERRARI 550 MARANELLO
Numéro de série ZFFZR49B000107285
Vendue avec ses carnets et outils au complet
Entretien à jour
69 600 kilomètres
Carte grise française
La Ferrari 550 Maranello est la digne héritière de la Ferrari 365 GTB4 plus connue sous le nom de « Daytona ». En effet, cette dernière était la version ultra sport de la marque entre 1968 et 1973, ses caractéristiques principales étaient le moteur V12 à 4 ACT placé à l’avant, une boite-pont à l’arrière et une splendide carrosserie strictement 2 places. Elle fut remplacée fin 1973 par un modèle baptisé 365 GT4BB et surnommé « BB » qui ne lui devait absolument rien, son moteur était central arrière et comportait 12 cylindres à plat. Cette BB évolua peu jusqu’à son remplacement en 1984 par la Testarossa, toujours équipée d’un 12 « pattes » à plat. Donc on voit bien que même si la Maranello, succède à la dernière version de la Testarossa en 1996, son architecture générale est celle de la Daytona abandonnée pendant 23 ans. Car quoi de plus beau qu’une berlinette grand sport avec un très long capot et une position de conduite très proche des roues arrière ? Rien, puisque c’est l’essence même des coupés « sport » de route comme par exemple les splendides « Gouttes d’eau » Talbot
d’avant- guerre.
Cette Ferrari 550 Maranello fut vendue neuve en Allemagne par Autohaus Wendelstein à Monsieur Rolf Haußbach, le 10 juillet 1997. Peinte en Rosso Corsa et pourvue d'un intérieur noir à sièges Daytona, ainsi que du système Hi-Fi Becker. Affichant aujourd'hui 66 600 kilomètres, la Ferrari a connu un entretien complet en 2018, à 65 000 kilomètres :
- remplacement des durites de direction assistée et purge
- remplacement des joints de pipe d'admission
- remplacement des joints spi d'arbres à cames
- remplacement des durites d'eau
- purge du circuit de refroidissement
- remplacement des bougies
- recharge de climatisatio
- géométrie
- r
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