VOISIN C4 S - 1925 Coupé de ville « Fiacre »
N°... Lot 143
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VOISIN C4 S - 1925 Coupé de ville « Fiacre »
N° de Série : 6280
Gabriel VOISIN (1880-1973) est avec son frère Charles un des plus célèbres pionniers de l’aéronautique, des 1905. Il fonde les usines BLÉRIOT-VOISIN avec le futur aviateur traversant la manche et s’octroyant une gloire universelle. Par la suite il collabore avec Louis Blériot pour les phares de voitures.
Après une réussite commerciale durant la 1ère guerre avec 10 400 avions produits, il se lance dans l’Automobile en 1919 avec la C1.
En 1921, sort la C4 qui sera produite jusqu’en décembre 1925 (N° de châssis 5401 à 6280) à 900 exemplaires (châssis nu) Produite avec un moteur de 1248 cm3 elle sortira à partir du 25/09/1923 avec un moteur de 1328 cm3 plus puissant sous la dénomination C4 S.
Notre voiture est la dernière C4 S produite. Ce dernier châssis aurait été prévu pour Louis Blériot, l’ami de toujours, mais finalement il fut acquis par un riche industriel du textile à Roquecourbe, à côté de Castres, dans le Tarn : Henri Fabre de Massaguel.
Celui-ci confie le châssis à un carrossier de Castres « La Carrosserie Castraise » qui réalise un élégant coupé de ville, que l’on peut nommer « Fiacre » car sa découpe se rapproche des Bugatti 44 « Fiacre »
On peut aussi la comparer avec la VOISIN « Valse Bleue » de la collection MARCEL, carrossée par le Lyonnais Simon Pralavorio (classée monument historique / estimée 50 / 130 000 € lors d’une vente de 2019)
La voiture est restée dans les mains de son propriétaire pendant 50 ans, avant de quitter l’usine familiale du Tarn et d’être déposée plus de 45 ans dans les mains de notre amateur décédé.
Restaurée il y a plus de 40 ans, la voiture se présente dans un état cosmétique superbe, cependant elle demande une révision mécanique pour une utilisation routière.
Une rare voiture « AVIONS VOISIN » de la première période, avec une carrosserie coupé de ville originale, avec strapontins, conçue par un carrossier du Sud-Ouest. Une pièce rare, dans son état d’origine sans transformation.
Castres comme Mazamet, et le nord de la France, étaient des capitales du textile fleurissantes. Les industriels locaux possédaient des voitures de grand luxe: Bugatti, Voisin, et avaient fait appel à des carrossiers pour réaliser leurs achats châssis nue. Castres dans les années 20 était alors renommée par ces carrossiers de grand luxe. Son premier propriétaire, qui ensuite utilise une Citroën Traction, avait déclaré que sa VOISIN avait de meilleures reprises surtout pour les côtes.
Voici 5 ans nous avons adjugé un coupé VOISIN C18 pour la somme de 900 000 €, voiture unique, record inégalé au monde.
La voiture que nous présentons unique aussi pour une C4 S est à la portée de nombre de collectionneurs.
Succession J.B. - Gers
Fin du fin : elle est accompagnée de son petit panier en osier d’encas avec ses verseuses, chaufferette et tasses en porcelaine.
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