1976 AUTOMIRAHE 595 PICKWICK Lot n° 33

Numéro de châssis AMPW6*0068*. Moteur : Fiat126A.048*4521929*. - Rare et introuvable, le "Dune Buggy" à l'italienne. - Moins de 100 exemplaires produits - Original et préservé, plaques de Gênes orange ASI Targa Oro et CRS - Une alternative intéressante à la Spiaggina classique. Automirage S.r.l. of Bologna S.r.l., basée au 55 Via Mazzini, Bologna, était une entreprise italienne spécialisée dans la fabrication de Dune Buggies à base de Volkswagen. En 1974, elle présente le 595 Pickwick, un curieux Dune Buggy à l'italienne conçu par l'éclectique Alberto Rubbini, construit sur le plancher de la 500 et propulsé par le moteur Fiat type 126A.046 de 23 chevaux et 594 cm3. Grâce à la légèreté de la carrosserie en fibre de verre, le poids à vide n'était que de 450 kg, qui devenait 610 kg à pleine charge. La Pickwick avait une vitesse de pointe de 112,4 km/h. La suspension avant est une suspension à roues indépendantes avec ressorts à lames transversaux, tout comme la suspension arrière, qui est une suspension à roues indépendantes avec bras oscillants et ressorts à hélice. Cet exemplaire de 1976 est dans un état absolument original et possède encore sa peinture d'origine : il conserve ses sièges, son volant, son pommeau de levier de vitesse et sa sellerie d'origine, tandis que la capote a été remplacée par une autre au cours des dernières années. Les désormais rares tapis de sol sont encore marqués du logo de la société. Certifiée ASI targa Oro, cette Pickwick représente une rare opportunité d'acquérir une voiture prisée par les connaisseurs et les passionnés en quête de rareté et d'originalité. Rare et introuvable, le "Dune Buggy" à l'italienne. Moins de 100 exemplaires produits Originale et préservée, plaques de Gênes orange ASI Targa Oro et CRS Une alternative intéressante à la Spiaggina classique. Automirage S.r.l. of Bologna S.r.l., située au 55 Via Mazzini, Bologne, était une entreprise italienne spécialisée principalement dans la production de Dune Buggies à base de Volkswagen. En 1974, elle présente le 595 Pickwick, un curieux "Dune Buggy" à l'italienne conçu par l'éclectique Alberto Rubbini, construit sur le plancher de la 500 et propulsé par le moteur Fiat type 126A.046 de 594 cm3 et 23 chevaux. Grâce à la légèreté de la carrosserie en fibre de verre, le poids à vide n'était que de 450 kg, qui devenait 610 kg à pleine charge. La Pickwick avait une vitesse de pointe de 112,4 km/h. La suspension avant est une suspension à roues indépendantes avec ressorts à lames transversaux, tout comme la suspension arrière, qui est une suspension à roues indépendantes avec bras oscillants et ressorts à hélice. Cet exemplaire de 1976 est en parfait état et possède encore sa peinture d'origine : il conserve ses sièges, son volant, son pommeau de levier de vitesse et sa sellerie d'origine, tandis que la capote a été remplacée par une autre ces dernières années. Les tapis de sol, désormais introuvables, sont encore marqués du logo de la société. Certifiée ASI targa Oro, cette Pickwick représente une rare opportunité d'acquérir une voiture prisée par les connaisseurs et les passionnés en quête de rareté et d'originalité.