FERRARI MONDIAL QUATTROVALVOLE, 1984 Années 80,... Lot 21

FERRARI MONDIAL QUATTROVALVOLE, 1984 Années 80, le mythe du Cavallino accessible Châssis : B9001052687B repoussé Couleur : blanc Intérieur : cuir noir Kilométrage : 71593 Partiellement repeint Moteur désirable à quatre soupapes par cylindre Une Ferrari familiale idéale V8 de 240 ch, 2 926 cm3, DACT à 90 degrés, 32 soupapes, avec injection Bosch K-Jetronic. Boîte de vitesses Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, suspension indépendante aux quatre roues avec bras en A, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques. ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques. Quatre freins à disque hydrauliques sur les roues. Empattement : 2 650 mm. La Ferrari Mondial originale était une voiture de course sportive de deux litres. Seules 39 voitures ont été produites entre 1954 et 1956, et les voitures à carrosserie Scaglietti étaient équipées du moteur de Formule 2 de la Scuderia. Le nom a été ressuscité dans la dernière incarnation de la gamme 308 de Ferrari, qui a connu un grand succès. La Mondial 8 a été introduite en 1980, en remplacement de la 308 GT/4. Elle a d'abord utilisé la version à injection à deux soupapes du moteur V8 de trois litres de Ferrari jusqu'en 1982, date à laquelle elle a été équipée d'un moteur à quatre soupapes et est devenue la Mondial QV (quatre soupapes). La Ferrari Mondial QV présentée ici, numéro de châssis B9001052687B, est de couleur blanche. La voiture a eu trois propriétaires. Le compteur kilométrique indique un peu plus de 71 000 kilomètres. Dans sa forme finale QV, la Ferrari Mondial est une voiture de sport luxueuse et performante, mais c'est aussi une 2+2 pratique et spacieuse. FERRARI MONDIAL QUATRE SOUPAPES 1984 Une "Ferrari familiale" idéale Moteur V-8 de 240 ch, 2 926 cm3, DACT, 90 degrés, 32 soupapes, avec injection Bosch K-Jetronic. Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, suspension indépendante aux quatre roues avec bras en A, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques, et freins à disque hydrauliques aux quatre roues. Empattement : 2 650 mm. La Ferrari Mondial originale était une voiture de course sportive de deux litres. Seules 39 voitures ont été produites entre 1954 et 1956. 1956, et les voitures à carrosserie Scaglietti étaient équipées du moteur de Formule 2 de la Scuderia. Le nom a été ressuscité dans la dernière incarnation de la gamme 308 de Ferrari, qui a connu un énorme succès. La Mondial 8 a été introduite en 1980, en remplacement de la 308 GT/4. Elle a d'abord utilisé la version à deux soupapes et à injection du moteur V8 de trois litres de Ferrari jusqu'en 1982, date à laquelle elle a été équipée d'un moteur à quatre soupapes et est devenue la Mondial QV (quattrovalvole). La Ferrari Mondial QV présentée ici, numéro de châssis B9001052687B, est de couleur blanche. La voiture a eu trois propriétaires. Le compteur kilométrique indique un peu plus de 71 000 kilomètres. Dans sa forme ultime QV, la Ferrari Mondial est une voiture de sport luxueuse et performante, mais c'est aussi une 2+2 éminemment pratique et spacieuse.