FERRARI 612 SCAGLIETTI, 2005 Le nouveau qui progresse... Lot 31

FERRARI 612 SCAGLIETTI, 2005 Le nouveau qui progresse en reprenant les traits stylistiques d'une légende Numéro de châssis : ZFFAY54B000140535 Documents : Carte grise italienne Équipée d'une confortable boîte de vitesses semi-automatique à 6 rapports Couleur bleu Mirabeau très recherchée Un peu moins de 18935 km depuis l'origine Conserve les manuels d'origine du propriétaire, y compris le livret d'entretien d'origine La Ferrari 612 Scaglietti, construite pour remplacer la 456 et pour commémorer le légendaire carrossier, a vu la renaissance d'une Ferrari quatre places plus élégante et sophistiquée. La nouvelle 612 reprend avec grâce l'esprit de la première Ferrari à quatre places, la 250 GTE. La 612, dessinée par Ken Okuyama et Frank Stephenson de Pininfarina, reprend un certain nombre d'éléments stylistiques du légendaire coupé Ferrari 375 MM "Rossellini-Bergman". Les phares sinueux, les ailes avant et les portes rendent élégamment hommage au modèle exotique dont il s'inspire. C'est la vision d'Okuyama et de Stephenson qui a donné naissance à la 612. Cependant, sous sa carrosserie élégante se cache une merveille technologique. La 612 est propulsée par le V12 de 5,7 litres de la 575 Maranello, un véritable bijou de moteur. Les propriétaires avaient la possibilité de l'associer à une boîte de vitesses semi-automatique à six rapports de type F1 ou à une boîte de vitesses manuelle traditionnelle. Pour que la 612 soit une voiture parfaite à conduire, la boîte de vitesses a été placée à l'arrière, ce qui a permis d'augmenter la dynamique de conduite. Avec une vitesse maximale de 320 km/h, la 612 Scaglietti permettait non seulement de rouler à grande vitesse, mais aussi de bénéficier d'un confort maximal. L'exemplaire spectaculaire proposé ici, avec ses fantastiques jantes en alliage à cinq branches, affiche un peu moins de 15 000 km au compteur. Les proportions raffinées de la voiture sont accentuées par le superbe extérieur en bleu Mirabeau qui arbore fièrement les écussons de la Scuderia montés sur les ailes. L'intérieur est tout aussi élégant, avec une finition en cuir marron clair. Naturellement, la voiture est équipée de sa boîte de vitesses semi-automatique à 6 rapports, qui peut transformer cette 612 Scaglietti en une machine à conduire vraiment gratifiante. FERRARI 612 SCAGLIETTI, 2005 Numéro de châssis : ZFFAY54B000140535 Document : italien Libretto di circolazione Construite avec la confortable transmission semi-automatique à six vitesses Bleu Mirabeau sur fond beige Un peu moins de 18935 km depuis l'origine Conserve ses manuels d'origine, y compris le carnet d'entretien d'origine. La Ferrari 612 Scaglietti, construite pour remplacer la 456 et pour commémorer le légendaire carrossier, a vu la renaissance d'une Ferrari quatre places plus élégante et sophistiquée. La nouvelle 612 reprend gracieusement l'esprit de la première Ferrari à quatre places, la 250 GTE. La 612, dessinée par Ken Okuyama et Frank Stephenson de Pininfarina, reprend un certain nombre d'éléments visuels du légendaire coupé 375 MM "Rossellini-Bergman". Les phares élancés ainsi que les ailes avant et les portes embouties rendent élégamment hommage à l'original exotique. C'est la vision d'Okuyama et de Stephenson qui a finalement donné vie à la 612. Cependant, sous sa carrosserie élégante se cache une merveille technologique. La 612 est propulsée par le V-12 de 5,7 litres de la 575 Maranello, un véritable bijou de moteur. Les propriétaires avaient le choix entre une boîte de vitesses semi-automatique à six rapports de type F1 et une boîte de vitesses manuelle analogique traditionnelle. Pour que la 612 soit une véritable voiture de pilote, la transmission a été placée à l'arrière, ce qui a permis d'améliorer la maniabilité de l'ensemble. Avec une vitesse de pointe de 320 km/h, la 612 Scaglietti permettait non seulement de voyager à grande vitesse, mais aussi de le faire dans un confort suprême. L'exemplaire spectaculaire proposé ici, monté sur des jantes en alliage à cinq branches, affiche un peu moins de 15 000 km au compteur. Les proportions raffinées de la voiture sont rehaussées par le magnifique et exotique bleu Mirabeau qui arbore fièrement les écussons Scuderia montés sur les ailes. L'intérieur est tout aussi élégant et revêtu d'une sellerie de couleur fauve. Bien entendu, la voiture est équipée de sa confortable transmission automatique, qui peut complètement transformer cette 612 Scaglietti en une voiture de conduite vraiment gratifiante.