MORRIS TRAVELLER 1300, 1971 PAVESI OUTFITTING Rares... Lot 33

MORRIS TRAVELLER 1300, 1971 PAVESI OUTFITTING Rares rénovations de luxe selon l'atelier italien. Châssis : MAW2 65332 A Couleur : bleu Compteur kilométrique : 00204 Carrosserie unique Pavesi Milano Entièrement restaurée Voiture très intéressante et pratique à conduire avec de nombreuses options inhabituelles. Fruit du projet de l'ingénieux Alec Issigonis pour la mécanique et de la maîtrise de Pininfarina pour la carrosserie, la BMC Ado 16, abréviation du design de la Morris car, est certainement l'une des voitures les plus intéressantes de l'époque. La rare et introuvable Morris Traveller que nous proposons aux enchères n'est pas seulement un rare exemple carrossé par Pavesi, mais elle a été entièrement restaurée. Il a conservé sa radio et son intérieur en cuir d'origine (malheureusement, une partie de la banquette arrière a été endommagée par le chien de la famille). L'équipement de cette voiture plus unique que rare comprend également des vitres électriques fumées bleu ciel, des freins à disque, une suspension Hydrolastic, des garnitures en racine de noyer partiellement restaurées et des volants Nardi. La mécanique a été révisée. Il est très difficile qu'une telle occasion se présente deux fois MORRIS TRAVELLER 1300, PAVESI SETUP 1971 Rare Morris Traveller Pavesi Totalement restaurée Voiture très intéressante et pratique à conduire avec un grand nombre d'options inhabituelles. Fruit d'un projet du brillant Alec Issigonis pour la mécanique et de la maîtrise de Pininfarina pour la carrosserie, la BMC Ado 16, c'est le code de conception de la voiture Morris, est certainement l'une des voitures les plus intéressantes de l'époque. L'introuvable et rare Morris Traveller que nous proposons aux enchères a été totalement restaurée. Elle conserve sa radio d'origine, et ses intérieurs en cuir (malheureusement une partie de la banquette arrière présente quelques dommages causés par le chien de la famille). L'équipement comprend également des vitres électriques teintées bleu ciel, des freins à disque, des suspensions hydrolastiques, des finitions en noyer briar partiellement restaurées, des volants Nardi et une mécanique révisée. Très difficile une telle opportunité se produit deux fois