1901 Renault TYPE D Même propriétaire depuis... Lot 19

1901 Renault TYPE D Même propriétaire depuis 23 ans Moteur Monocylindre de Dion Eligible à de nombreux évènements historiques A participé au Londres-Brighton Carte grise de collection 40 000 / 50 000€ Louis Renault se lance dans la production automobile avec le type A en 1898. Très vite le succès apparu et cette première automobile connut une descendance très rapidement avec les types B et C. En 1901 Renault lance la type D équipée au choix d’un moteur Aster ou de Dion à refroidissement liquide. Dès 1902 elle est remplacée par le type G. Notre exemplaire est doté d’une carrosserie tonneau et d’un moteur De Dion, le plus puissant disponible alors. Cette voiturette fut livrée neuve à la famille Esclert, fabriquant de tissus dans le nord de la France. Celle-ci participe à des rallyes et la conservera jusqu’en 1996 année ou elle est acquise par un certain monsieur Hermann en Belgique. Notre collectionneur en fait l’acquisition en 1996, l’automobile est alors roulante dans un très bel état. Celui-ci la conservera dans ce très bel état de présentation et de fonctionnement. Il enchaîne alors les rallyes, trois participations au Londres-Brighton et plusieurs évènement locaux. Tous les véhicules de la collection Rollet n’ont pas circulé depuis au moins 5 ans, une remise en route sera à prévoir. All the vehicles in the Rollet collection have been out of service for at least 5 years, and will need to be recommissioned 1901 Renault TYPE D Same Owner since 23 years Single-cylinder de Dion engine Eligible for many historic events Participated in the London-Brighton French Title Louis Renault launched automobile production with the Type A in 1898. Success came quickly, and this first car was soon followed by the B and C types. In 1901 Renault launched the Type D, equipped with a choice of Aster or Dion liquid-cooled engines. In 1902, it was replaced by the type G. Our example features a tonneau body and a De Dion engine, the most powerful available at the time. The car was delivered new to the Esclert family, fabric manufacturers in northern France. The family took part in rallies and kept it until 1996, when it was acquired by a certain Mr. Hermann in Belgium. Our collector acquired the car in 1996, when it was still running and in very good condition. He kept it in the same beautiful condition, both in terms of presentation and running order. He then embarked on a series of rallies, including three participations in the London-Brighton and several local events.