Carte grise française
Châssis n° ZFFAA02AXA0033601
Propulsée sous les feux de la rampe au Salon de Paris 1975, la nouvelle 308 GTB dessinée par le bureau de style Pininfarina est sans aucun doute l’un des dessins les plus emblématiques du Cheval Cabré avec une ligne inspirée directement des 512 BB et Dino 246 GT
Baptisée 308 (3,0 l de cylindrée et 8 cylindres) elle reprend le châssis de la Dino 308 GT4 avec un empattement réduit
de 21 cm et le même moteur de 255 ch ; particulièrement compacte, basse et effilée, la 308 GTB va immédiatement séduire
tous les passionnés de la marque ainsi qu’un public plus large
En septembre 1977, au salon de Francfort, est lancée la version découvrable 308 GTS qui vient combler le vide laissé trois ans plus tôt par l’arrêt de la 246 GTS ; Pininfarina a d’ailleurs repris le même principe du toit amovible qui vient se ranger derrière les sièges
Nous avons le plaisir de vous présenter ce magnifique exemplaire vendu neuf sur le marché américain en 1980 dans cette rare teinte Marrone Dino ; repeinte en rouge par son deuxième propriétaire, elle traversera l’Atlantique et sera remise dans sa couleur d’origine à l’occasion d’une restauration menée par un amateur français
En 2017 elle rejoindra son propriétaire actuel qui la confia à un spécialiste mécanique Ferrari du sud de la France pour une réfection moteur et châssis, la rendant aujourd’hui parfaite à conduire ; laissez-vous tenter par cette 308 GTSi dans cette somptueuse et atypique couleur, et prête à partir à tout moment pour un road trip ou une simple balade
Les dossiers et rapports de condition des véhicules sont disponibles sur demande et doivent être consultés dans leur intégralité par les enchérisseurs avant la vente.
Nous utilisons des cookies pour vous offrir une meilleure expérience de navigation, réaliser des analyses de trafic du site et de vous proposer des contenus et des annonces les plus adaptés à vos centres d’intérêts.