CITROEN Mehari AK 1ère mise en circulation le 10/04/1969 3 cv fiscaux, boite 4 vitesses, deux places, carrosserie bâchée Essence, couleur beige, 79948 kms En très bon état, stockée à l'abri et très bien entretenue Historique: L'idée de cette voiture est due au Comte Roland Poulze d'Ivoy de la Poype industriel français, de Jean Louis Barrault Designer et de Jean Darpin en 1967. La Citroën Méhari est basée sur le châssis plate-forme de la Dyane et est équipée du moteur Citroën de 602 cm3 de l'Ami 6. Les pièces composant la voiture, à part la carrosserie et la bâche, proviennent pour l'essentiel d'autres modèles de la marque: moteur boîte de vitesses train avant d'Ami 6, volant de 2 CV, roues, phares, essuie-glaces, freins à main de Dyane, feux arrière de fourgon Type H. La suspension est à ressorts latéraux sous caisse, bras et batteurs à inertie dans les premières années, puis avec amortisseurs latéraux. Le lancement de la Méhari le 11 mai 1968 en grande pompe sur le golf de Deauville passa inaperçu en raison des évènements de Mai 68. La première année de fabrication 1968, la voiture sera assemblée en petites séries. La première série 1968- 1969 ne sera fabriquée qu'une seule année. En effet, pour les modèles 1970, la carrosserie est légèrement modifiée. Le véhicule présenté fait partie de cette toute première série.
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