1938
Talbot T15 Cabriolet Baby
châssis n°91219
Rare... Lot 108
résultat :
Non Communiqué
Estimation :
Réservé aux abonnés
1938
Talbot T15 Cabriolet Baby
châssis n°91219
Rare châssis court
Carte grise française
En 1922, les automobiles Talbot-Darracq prennent l’appellation
« Talbot ». Le constructeur produit désormais des modèles de prestige
à 15 ou 24 CV qui succèdent ainsi aux Darracq et à leur moteur sans
soupapes. En 1934, Anthony Talbot reprend les usines en situation
financière difficile. Les grèves, et la grande crise financière affectent
durement la trésorerie de Talbot. Pourtant, Anthony Talbot prépare
une gamme très complète de voitures de tourisme tout en restant très
actif dans son programme de voitures de compétition.
La Talbot présentée est un exceptionnel cabriolet Baby T15 deux
places d’usine. La T15 est la combinaison du plus court châssis de
la gamme (2,95 m) et du moteur de 2,7 litres. A notre connaissance
il s’agit de l’unique exemplaire strictement d’origine en circulation.
Affichant 161 000 km, l’historique de cet exemplaire est connu depuis
l’origine.
Ce beau cabriolet châssis court n’a connu que quatre propriétaires
depuis sa sortie d’usine en 1938. Il est motorisé par un moteur
6-cylindres 2696 cc et est doté d’une boîte ZF traditionnelle et non
pas de la boîte Wilson. Le propriétaire actuel possède ce magnifique
cabriolet depuis 1995. Il a participé à de nombreux rallyes et
concours d’élégance tant en France qu’à l’étranger. En 1997, cette
T15 remporte le prix du « meilleur véhicule étranger » lors du FIVA
WORLD RALLY à PHILPA en Grèce. Le cabriolet n’a pas subi de choc
ni de quelconque réparation. Seules la peinture et la capote ont été
restaurées par les établissements TESSIER. L’entretien mécanique a
toujours été réalisé précautionneusement par son actuel propriétaire.
Il s’agit d’un cabriolet à la ligne élégante et sobre, très agréable à
conduire et particulièr
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